GEEN NIEUWE WEGEN DOOR HET GROEN!
Deze website is een initiatief van de Natuur en Milieufederatie Utrecht. Op deze plek willen wij u graag informeren over de activiteiten die de NMU en andere organisaties rondom het verschijnen van de Startnotities Ring Utrecht en Knooppunt Hoevelaken ondernemen.
De NMU krijgt hierbij steun van diverse organisaties (zie rechterkolom). Samen maken we ons sterk voor een mooi landschap en een gezonde leefomgeving!
De NMU krijgt hierbij steun van diverse organisaties (zie rechterkolom). Samen maken we ons sterk voor een mooi landschap en een gezonde leefomgeving!
Bijeenkomst over meten geluid
De bewoners langs de snelwegen rond de stad Utrecht ervaren veel geluidsoverlast door het snelwegverkeer. Om zelf meer over de geluidsoverlast te weten te komen, willen bewoners geluidsmetingen verrichten. Doel is dat de bewoners van de wijken langs de snelwegen duidelijk krijgen bij welke decibellen welk soort overlast ervaren wordt. Op 7 juli wordt hier in Voordorp verder over gepraat.> Lees meer
De inspraak van het ontwerpwegaanpassingsbesluit (OWAB) A28 Utrecht Amersfoort is uitgesteld.
> Lees meer
Ontwerp-tracebesluit A2 Oudenrijn-Everdingen
Voor de aanpassingen aan de A2 ter hoogte van Oudenrijn-Everdingen ligt nog tot en met 4 augustus het ontwerp tracébesluit ter inzage. Rijkswaterstaat wil beide rijbanen op dit stuk snelweg verbreden met een extra rijstrook in de middenberm. Ook wordt de bestaande parkeerplaats Nieuwegein Oost vergroot. Dit gedeelte van de A2 maakt deel uit van de Spoedaanpak Wegen. Rijkswaterstaat organiseert twee informatiebijeenkomsten.> Lees meer
Informatie avond 21 juni
De komende maanden gaat er weer veel gebeuren rondom de snelwegen in de provincie Utrecht. Daarom op 21 juni een informatie avond in het Milieucentrum Utrecht.> Lees meer
Ring Utrecht, Hoevelaken en A27/A1
VERDER werkt aan de planstudies Ring Utrecht, knooppunt Hoevelaken en A27/A1. Dit najaar kunt u aandachtspunten meegeven of een inspraakreactie indienen.> Lees meer
NMU dient zienswijze in op ontwerptracébesluit
De NMU heeft een zienswijze ingediend op het ontwerptracébesluit A27 Lunetten Rijnsweerd. De NMU maakt zich grote zorgen over de effecten van dit besluit op natuur en milieu. Het ernstigste bezwaar is dat de milieueffectrapportage (MER) onvolledig lijkt te zijn. Er is geen onderzoek gepubliceerd naar de effecten van het project op de Ecologische Hoofdstructuur (EHS).> Lees meer
Nieuw Utrechts college neemt Kracht van Utrecht serieus
Het nieuwe college van de stad Utrecht, gevormd door de partijen Groen Links, D66 en PvdA, staat positief tegenover De Kracht van Utrecht. Het rapport, opgesteld door de Natuur en Milieufederatie Utrecht en de Vrienden van Amelisweerd, wordt volwaardig meegenomen in de beslissingen over de bereikbaarheid van de stad.> Lees meer
Ontwerp-Tracébesluit A12 Woerden-Oudenrijn ter inzage
Vanaf 1 april ligt het Ontwerp-Tracébesluit voor de A12 tussen Woerden en Oudenrijn ter inzage. Rijkswaterstaat wil hier de snelweg verbreden voor een betere doorstroming.> Lees meer
Informatie-avonden A27
Het ontwerp tracebesluit van het spoedwetproject Lunetten- Everdingen komt binnenkort ter inzage te liggen. Ook het rapport van de eerste fase MER A27 Lunetten-Hooipolder bereikt een nieuwe fase. Daarom enkele informatieavonden.> Lees meer
Groene, zwarte en ondoorgrondelijke Wegen
De gemeente De Bilt is omgeven en doorsneden door snelwegen en provinciale wegen, die geluidshinder en fijnstofproblemen geven. In de gemeente is een hoog autobezit en -gebruik.De inwoners hebben last van het autoverkeer èn veroorzaken het.
> Lees meer
Verkiezingen 3 maart 2010
De burgers in Utrecht hebben een nieuwe gemeenteraad gekozen 3 maart. Wat betekent dit voor VERDER?> Lees meer
Stand van zaken wegtrajecten
Nu de plannen voor de snelwegen steeds concreter worden groeit de betrokkenheid in de gebieden rond de Ring Utrecht en langs de A27. Diverse bewonersgroepen hebben acties en petities georganiseerd. De belangstelling voor de Kracht van Utrecht is onder deze groepen en verenigingen groot, omdat het alternatief de Kracht van Utrecht veel beter lijkt te scoren op milieuwaarden en ruimtegebruik.> Lees meer
Wat gaat er de komende tijd gebeuren?
Er komt een consultatie over de Ring Utrecht. De consultatie houdt in dat derden kunnen reageren op de resultaten van het milieueffectonderzoek in de eerste fase. Hoe dit precies gaat plaatsvinden is onbekend. Wel weten we dat de planning half juni is, twee weken voor de zomervakantie, wat het voor veel mensen heel moeilijk zal maken om te reageren. Wij pleiten voor beschikbaarheid van alle informatie, een brede consultatie met veel bewonersgroepen en consultatieperiode na de zomervakantie.> Lees meer
MIRT
De lange termijn agenda van het Rijk voor infrastructuur, ruimte en transport wordt momenteel besproken in de commissie voor Verkeer en Waterstaat Tweede kamer. Dit megadebat met lange redevoeringen vindt jaarlijks in december plaats. Alle mogelijke infrastructurele en ruimtelijke projecten waar de Rijksoverheid een rol speelt komen aan bod. En ook de Kracht van Utrecht en de Ring Utrecht.> Lees meer
Inspreken bij de Provincie / reacties groepen
Een buitengewoon bijzondere vertoning onlangs bij de provincie Utrecht. De provinciale commissie die de pakketstudies beoordeelt besprak de voorkeursrichting. De statenleden hadden zich nauwelijks kunnen voorbereiden en diverse statenleden hadden uit het agendapunt ‘Stand van Zaken’ niet begrepen dat er een bespreking was.> Lees meer
Politiek provincie Utrecht verdeeld over verbreding snelwegen
De politieke fracties in de Provinciale Staten hebben met gemengde gevoelens gereageerd op de plannen van verkeersminister Eurlings om de doorstroming op de snelwegen rond Utrecht te verbeteren.> Lees meer
Bijdrage bewoners Lunetten
Het Bewoners Overleg Lunetten heeft haar bijdrage aan het mobiliteitsvraagstuk rondom Utrecht in het kader van het bekend worden, eind deze week, van de voorkeursrichting nog eens voorgelegd aan de verschillende betrokken bestuurders.> Lees meer
MIlieu Werkgroep Houten bezorgd over nieuwe doorsnijding van de Nieuwe Hollandse Waterlinie
De volgende brandbrief is naar de gemeenteraad van Houten gestuurd, cc naar college> Lees meer
Wel verbreding, geen nieuwe snelwegen
Rijk en regio hebben met elkaar overeenstemming bereikt over aanpak van de Ring Utrecht. De A27 en A12 worden verbreed en de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) wordt opgewaardeerd. Hierdoor gaat de doorstroming op de Ring Utrecht aanzienlijk verbeteren. De aanleg van nieuwe wegen aan de west- en oostkant van Utrecht is hierdoor niet nodig.> Lees meer
Teleurstelling bij NMU en actiegroepen
De Natuur en Milieufederatie Utrecht is zwaar teleurgesteld over de voorstellen van het rijk. Het extra asfalt rond de stad zal alleen maar meer auto`s aantrekken en de luchtkwaliteit nog verder verminderen. Ook bij de groepen die de afgelopen tijd gestreden hebben tegen de plannen zijn de plannen niet met gejuich binnengehaald. De Vrienden van Amelisweerd spreken over een "dramatische keuze''.> Lees meer
Hoeveel wegen komen er eigenlijk bij?
Doordat er geen nieuwe snelwegen komen, lijkt het erop of er weinig aan de hand is. Niets is minder waar. Het aantal lopende en voorgenomen projecten voor nieuwe wegen is enorm. De komende jaren worden alleen al in de provincie Utrecht honderden kilometers aan snelwegstroken bijgebouwd. Daarnaast zijn er plannen, in diverse stadia van uitvoering, voor het uitbreiden van provinciale en stedelijke wegen. Pepijn Binkhorst van de NMU maakt de balans op.> Lees meer
Taart voor gemeenteraadsleden
Namens de Stichting Behoud Heycop, Stichting Vrienden van een groen Haarzuilens en Stichting Natuurlijk Vleuterweide bood Lotje van Nimmerdor maandagavond 2 november aan de fracties in de gemeenteraad een taart aan met de tekst '80.000 bewoners aan de westkant van Utrecht vertrouwen op een wijs besluit'.> Lees meer
.jpg)
NMU matig positief over voorkeursvariant Knooppunt Hoevelaken:
De NMU is opgelucht dat de wilde plannen voor nieuwe doorsnijdingen door de prachtige gebieden rondom Amersfoort grotendeels van tafel zijn. Nationaal Landschap Eemland Arkemheen wordt gespaard en er wordt gekozen voor bundeling van de milieudruk, waardoor die beter aan te pakken is.> Lees meer
