Deze website is een initiatief van Natuur en Milieufederatie Utrecht
Natuur en Milieufederatie Utrecht
 Utrechts Landschap
 

 

Staatsbosbeheer

 
Milieucentrum Utrecht
 

Platform Utrecht
 

Mobiliteitsplatform Utrecht

Stichting Groene Hart
 

Natuurlijk Vleuterweide

Behoud Bos Birkhoven Bokkeduinen












 

RING UTRECHT, HOEVELAKEN EN A27/A1

08/06/2010 - VERDER werkt aan de planstudies Ring Utrecht, knooppunt Hoevelaken en A27/A1. Dit najaar kunt u aandachtspunten meegeven of een inspraakreactie indienen.

Een planstudie doorloopt verschillende fases. Tijdens zo’n studie zijn er diverse informatiemomenten of inspraakmogelijkheden voor belanghebbenden. Dit najaar geldt dat voor alle drie de planstudies die namens VERDER worden uitgevoerd. Welke planstudie wanneer naar u toe komt wordt nu bekeken. Als de precieze data bekend zijn, wordt dat bekend gemaakt op www.ikgaverder.nl.

Nog even kort per planstudie:
Planstudie A27/A1: wettelijke inspraakmogelijkheid
Rijkswaterstaat werkt het voorkeursalternatief A27/A1 op detailniveau uit. De resultaten worden gepresenteerd in het Ontwerp-Tracebesluit en Milieueffectrapport (OTB en MER). In die documenten staat waar de weg komt te liggen en hoe hij eruit gaat zien. Maar ook wat de effecten zijn op de omgeving en de maatregelen daarbij. Het OTB en MER gaan in het najaar 2010 ter visie. Belanghebbenden hebben dan de mogelijkheid om een inspraakreactie in te dienen.

Inspraakmogelijkheid
Het OTB en MER liggen gelijktijdig 6 weken ter visie. Na de inspraakperiode worden de reacties verwerkt. En vraagt Rijkswaterstaat advies aan de commissie m.e.r. Op basis van al die informatie wordt het OTB omgezet in een TB (Tracébesluit). Daarna start de beroepsprocedure bij de Raad van State. Deze staat alleen open voor belanghebbenden die hebben ingesproken op het OTB en MER.

Planstudie Ring Utrecht: aandachtspunten meegeven

Voor de planstudie Ring Utrecht wordt gewerkt aan de 1e fase MER (milieueffectrapportage). Na de zomer presenteren Rijk en regio de uitkomsten tijdens informatieavonden. Dit is geen officieel inspraakmoment. We willen belanghebbenden de gelegenheid geven om aandachtspunten mee te geven. Die worden verzameld en meegegeven aan het Bevoegd Gezag (ministeries van Verkeer en Waterstaat en VROM, provincie Utrecht en gemeente Utrecht).

1e fase MER
Deze planstudie bestaat uit twee fasen. In de eerste fase wordt (met behulp van een milieueffectrapportage) onderzoek gedaan naar mogelijke oplossingen en de effecten daarvan. Op basis daarvan bepalen de betrokken bestuurlijke partijen een voorkeursalternatief: een oplossing-op-hoofdlijnen. In de tweede fase wordt dit voorkeursalternatief nader uitgewerkt en vindt aanvullend onderzoek plaats. Dit ter voorbereiding op de definitieve besluitvorming over de te kiezen maatregelen.

Planstudie knooppunt Hoevelaken: aandachtspunten meegeven
De studie voor knooppunt Hoevelaken bevindt zich in de 2e fase MER. Rijkswaterstaat presenteert in het najaar de uitkomsten van deze fase tijdens informatiebijeenkomsten. Ook voor Hoevelaken is dat geen officieel inspraakmoment. We willen belanghebbenden de gelegenheid geven om aandachtspunten mee te geven. Die aandachtspunten worden meegegeven aan het Bevoegd Gezag (ministeries van Verkeer en Waterstaat en VROM).

2e fase MER
In de 2e fase MER van de planstudie knooppunt Hoevelaken wordt het voorkeursalternatief uitgewerkt om uit de grote hoeveelheid varianten/combinatiemogelijkheden één voorkeur te kiezen. Die ene variant wordt daarna in detailniveau uitgewerkt in het OTB (Ontwerp-Tracébesluit).
 
(bron: nieuwsbrief VERDER)

< Nieuwsoverzicht